第2165章 谈判临时换人（1/2）

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李东沐听完所有人的发言，终于开口了：“华东汽车的条件看起来很苛刻，但这是央企的一贯作风——先把条件开高，再慢慢谈。我们不要被他们开出的条件吓住，而是要想想，东阳能给他们什么苏省给不了的东西。”

他把东阳的优势一条一条地摆了出来。东阳有全国最大的汽车滚装码头，每年进出口汽车上百万辆，这是苏省没有的。

东阳有全国最完善的汽车零部件配套体系，几千家零部件企业，覆盖了从发动机到轮胎的每一个环节，这也是苏省没有的。东阳背靠长三角最大的消费市场，新车销量连续多年排在全国前三，这还是苏省没有的。这些都是东阳谈判的筹码。

会议室里的气氛活了过来。老刘在笔记本上飞快地记着，老张和老吴对视了一眼，眼里的忧色退去了不少。

李东沐最后拍板，让发改委牵头，一周之内拿出一份东阳的承接方案，不是去迎合华东汽车的条件，而是把东阳的优势亮出来，让他们知道，来东阳比去苏省更划算。

会议结束后，李东沐没有回办公室，而是让司机把车开到了东阳港。东阳港是全国最大的汽车滚装码头之一，每年从这里进出口的汽车超过一百万辆，码头上整整齐齐地停满了来自世界各地的品牌。

李东沐站在码头的观景平台上，看着那些密密麻麻的汽车在阳光下反射着各色的光，心里盘算着怎么把这个优势写进方案里。

港口的负责人姓孙，是个五十多岁的老人，在港口干了大半辈子，说起业务来滔滔不绝。

李东沐问他华东汽车的项目情况，孙总说华东汽车每年从东阳港进出口的汽车超过十五万辆，占他们总进出口量的四分之一以上，如果他们在东阳建厂，光是物流成本每年就能省下好几个亿。

李东沐点了点头。这个数据，一定要写进方案里。几个亿的物流成本节省，比任何优惠政策都有说服力。

从港口出来，李东沐又去了高新区。高新区那片曾经荒芜的土地，如今已经有了几分生机。

几栋烂尾楼被新接手的开发商盘活了，正在重新装修。高新区的主任换了新人，一个从国家发改委下来挂职的年轻人，三十出头，姓林，戴着一副黑框眼镜，说话做事都透着一种干练。

林主任带着李东沐在高新区转了一圈，一边走一边介绍最新的招商进展。一家做新能源汽车电机的企业刚刚落户，投资额八个亿，达产后年产值能到二十个亿。一家做自动驾驶传感器的企业也签了意向协议，正在选址。两家做电池材料的企业正在谈，预计下个月能落地。

李东沐对这些数字很满意，但没有表露出来。高新区过去几年的欠账太多，不是一两个项目能补齐的。他问林主任高新区的发展方向是什么，林主任说得很清楚——聚焦新能源汽车和智能网联汽车，打造一个完整的产业链生态。

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