第344章 (入世)自掏腰包修大路,真心换得众人帮(1/2)
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自打我来到清水池道观,转眼就过去了十多天。这段日子里,我把漏雨的屋顶一一修补妥当,松动的门窗全都加固翻新,院里堆积多年的杂草清理干净,到处都收拾得亮堂堂的。静玄师太也把观里日常的大小事务打理得井井有条,几位老居士各司其职,早晚上香、打扫庭院、打理斋堂,平日里安安稳稳,彼此相处也客客气气,再也没有刚来那会儿乱糟糟、人心散漫的样子。
日子一天天安稳下来,我心里却始终搁着一桩心事,怎么也放不下。
清水池道观坐落在半山腰上,进出就只有两条老路。一条是从道观门口直通山下村子的主路,另一条是蜿蜒穿过整片农田的田间小路。两条路全都是多少年踩出来的泥土路,平日里看着还好,一到刮风下雨,那叫一个难走。
山里一下雨,雨水全都积在路上,泥土被泡得稀烂,一脚踩下去,软泥直接没过脚踝,深一脚浅一脚,稍不留神就得滑倒摔跤。晴天的时候更糟,路上全是浮土,风一吹漫天尘土,人走一趟,从头到脚沾满灰,半天拍不干净。
村里的老百姓,世世代代就靠着这两条路过日子。每天下地种田、上山砍柴、赶集卖东西,全都得走这两条烂泥路。尤其是年纪大的老人、腿脚不方便的乡亲,出门一趟简直遭罪。
之前就听老居士们念叨,下雨天张大妈赶集,路上踩滑摔了一跤,膝盖磕得又青又肿,疼得好几天下不了床,回家坐在炕上抹眼泪;还有村里的老大爷,雨天去地里看庄稼,一不小心滑倒,摔得腰疼了大半个月;还有农户拉着板车运粮食、拉肥料,陷在泥里半天拔不出来,好几个人一起推才能勉强脱身。
这些事,我听得多了,也亲眼见过好几次,心里实在不是滋味。
这天晚上,天色彻底暗了下来,斋堂里生起了火塘,火烧得旺旺的,把整个屋子烘得暖烘烘的。我把静玄师太和六位常住的老居士全都请到斋堂里围着火塘坐下,烧上一壶热茶,大家手里捧着热茶杯,慢悠悠聊着天。
聊着聊着,我就把心里盘算了很久的修路想法,跟大伙说了出来。
我看着在座的所有人,语气平平淡淡地开口:“这段时间住下来,别的都还好,就是进出的这两条路,实在太害人了。我寻思着,咱们干脆出点力、想点办法,把这两条泥路,全都修成结实平整的水泥路。主路修四米宽,一共三百五十米长,足够走人和过车;田间小路修七百米长,方便大伙下地干活、日常走动。路修好了,以后不管天晴下雨,大家走起来都安稳,再也不用遭这份罪了。”
我话音刚落,年纪最大的李老太,第一个开口叹了口气,手里的拐杖轻轻点着地面,满是无奈地说道:“林居士啊,你说的这事,我们这帮老头子老太太,盼了大半辈子了!谁不盼着能有一条好走的路啊?可难处我们也都心知肚明,咱们道观,平日里本来就香火冷清,压根就攒不下什么余钱,修路要用到那么多水泥、沙子、碎石,哪一样不需要花大价钱?我们手里一分积蓄都拿不出来,就算有心,也根本办不成啊!”
旁边的张大叔,也跟着连连点头,脸上全是发愁的神色:“可不是嘛林居士,我们私底下,其实早就偷偷合计过无数次修路的事了。可只要一算账,心里立马就凉半截。水泥多少钱一吨、沙子多少钱一方、碎石要拉多少车,样样都要花钱。就我们这几个没收入的老人家,就是把家底全都掏空,也凑不齐修路的零头啊。”
其他人也你一言我一语地附和,全都满心向往修好的大路,却又被没钱这件事死死困住,满脸都是无力。
我看着大伙为难的样子,笑着摆了摆手,安抚住众人的情绪:“大家别愁,钱这件事,完全不用你们操心。我这些年独自在外修行,一直省吃俭用,从来不乱花一分钱,长年累月下来,多多少少攒下了一笔积蓄。买修路需要的水泥、沙子、碎石这些全部材料,完完全全足够,一分钱都不用大伙往外掏。”
顿了顿,我又接着说道:“至于人手,咱们更是一点都不缺。有我出力干重活,有静玄师太帮忙打理,再加上在座各位。等过两天,我再下山去村里一趟,跟乡亲们好好说说这件事,修路是方便全村人的大好事,肯定有不少愿意出把子力气的乡邻过来帮忙。大家伙心往一处想,劲往一处使,大家齐心协力,慢慢来,多花些时间,踏踏实实干,这条路,就一定能稳稳当当修起来。”
“而且这件事,也不是单单为了我自己,一来,是让咱们道观进出方便,二来,更是实实在在给附近所有乡亲们谋便利,是真正积德行善的大好事。能为大家做成这件事,我心里也踏实。”
静玄师太听完我说的话,缓缓放下了手里捧着的热茶,双手合十,神色十分郑重坚定,开口说道:“林居士,这是一桩天大的功德善事,我百分之百全力支持。外面修路的重活,我帮不上太多忙,没关系,道观里所有的日常大小事务、早晚香火值守、斋堂伙食、里外杂务,全都交给我来全权盯着打理。我一定会把观里的事情料理得妥妥帖帖、井井有条,绝对不会让观里的任何琐事,耽误修路的半点进度,拖大家的后腿。修路期间,大家只管安心在外干活,观里一切有我。”
有了静玄师太这句话垫底,所有人心里一下子就安稳了。
几位老居士也纷纷表态,全都满腔热血:“我们也出力!重活干不动,捡石头、递东西、烧火做饭、送水送饭,这些轻活我们全都能干!”
“这么好的事,能出一份力,我们心里也高兴!”
“只要路能修好,再苦再累我们都愿意跟着干!”
当下,所有人就把修路这件事彻底定了下来,没有任何人反对,所有人都满心期待,脸上全都洋溢着久违的干劲和盼头。火塘里的火苗噼啪作响,映得每个人的脸庞都亮堂堂的,整个斋堂里的气氛,温暖又热烈。
第二天,天还没蒙蒙亮,我就早早起床了。
简单洗漱过后,我带上卷尺、麻绳、白灰、钢钎和铁锹,独自一人先出门去勘测路线、划定地基。山里清晨的露水很重,寒气也足,走在路上裤脚很快就被打湿,凉冰冰贴在腿上,我却半点都不在意。
我从道观大门口开始,一路往下丈量,反反复复确认距离,标记坡度,避开庄稼地,绕开树根和低洼水坑,尽量规划出最平整、最合理、占地最少、最方便所有人通行的路线。
主路全程三百五十米,我一点点用白灰画出整整四米宽的路面轮廓,保证足够宽敞,来回错车、拉运货物、老人小孩通行,全都轻轻松松。
七百米的田间小路,顺着田地的走势蜿蜒延伸,连接每一块农户的耕地,方便村民进出劳作,不多占一分良田,也不破坏周边的山林草木。
等太阳慢慢升起,天光大亮的时候,整条路线已经全部规划标记完毕。
这个时候,静玄师太带着几位老居士也来到了现场,张大叔更是早早下山,叫来了十几个村里的乡亲,有年轻力壮的小伙子,也有踏实能干的中年村民,全都自备工具,主动赶来帮忙。
大伙一见到我,就纷纷开口:“林居士,我们都听说了,你自掏腰包出钱给大家修路,这么大的好事,我们必须来出力!你怎么安排,我们就怎么干,绝对不含糊!”
我心里十分感动,当场就给所有人细致分工,避免大伙乱哄哄扎堆干活,效率低下还容易出错。
我亲自带着四个年轻力壮的小伙子,干最辛苦、最费力的清路基、挖淤泥、夯实地面的活。
首先要把整条路面上的杂草、树根、碎石、烂泥,全部彻底清理干净,一直往下深挖三十公分,把表层松软、遇水就烂的浮土全部挖走,一直挖到底下坚硬结实的原生土层为止。
有好几处低洼路段,常年积水,底下全是发黑的烂淤泥,一脚踩上去软得晃悠,这种地方如果不彻底清理干净,就算水泥铺上去,用不了多久也一定会沉降开裂、路面塌陷。
我一遍一遍跟大伙叮嘱:“路基是整条路的根基,根基不牢,后面干再多都是白费力气。淤泥、软土,一点都不能留,必须全部清干净。”
大家也都听进了心里,全都闷着头埋头苦干,一铁锹一铁锹往外挖淤泥,一筐一筐往外抬烂土,没有人偷懒,也没有人抱怨辛苦。
清完软土之后,再从后山拉来一车车干燥的碎石和硬土,一层一层往路基里铺垫,每铺二十公分厚度,就用大石夯集体合力砸实。四个人抬着沉重的石夯,高高抬起,狠狠砸下,咚、咚、咚的闷响,在整个山坳里回荡。反反复复砸,直到地面坚硬无比,用尽全力脚踩上去,都纹丝不动,才算合格。
静玄师太则带着几位年长居士、村里的妇女们,负责修整路肩、清理路边杂草、挖掘两侧排水沟、捡拾零碎碎石杂物。
她们干活细致又耐心,把道路两边整理得整整齐齐,沿路挖出深浅一致的排水沟,下雨的时候雨水可以顺着水沟快速排走,不会积在路面浸泡路基,从根源上保护道路,延长使用寿命。师太做事稳妥周到,每一处细节都打理得妥妥当当。
剩下的村民们,则专门负责往返山下运输水泥、沙子、碎石材料。
山路狭窄陡峭,板车拉着重料上坡极其费力,前面有人使劲拉绳子,后面有人拼尽全力推车,一趟一趟来回奔波,累得满头大汗、气喘吁吁,却从来没有人喊过一句苦、喊过一句累。水泥怕淋雨受潮,大家就专门用防雨布严严实实遮盖起来,所有材料分类堆放、整齐码放,打理得清清楚楚。
头整整三天时间,所有人全都一门心思扑在整理路基上,不分早晚,埋头苦干。
最难啃的一段,就是主路中段的陡坡,坡度又大,路面又窄,还突兀凸起好几块巨大岩石,清理起来格外费劲。我拿着钢钎和铁锤,亲自上手,一点一点把岩石敲碎、拆解、清运,手上很快就磨出了好几个血泡,破了之后,就撕一块干净布条简单裹住,转头继续接着干活。
旁边的年轻小伙看着都心疼,劝我停下来歇一会儿,我只是摇了摇头,笑着说道:“没事,这点小伤根本不算什么。咱们早一天把路基打扎实,路面铺好,乡亲们就能早一天走上安稳平整的好路,这点辛苦,根本不值一提。”
大伙听完,干劲也变得更足了,跟着我一起咬牙坚持,攻坚克难,没有一个人退缩。
三天之后,整条道路的路基终于全部处理完成。
原先坑坑洼洼、泥泞湿滑、到处积水的烂泥路,彻底不见了踪影。取而代之的,是两条平整、宽阔、坚硬、夯实的碎石路基,踩上去稳稳当当,结实牢靠,看着就让人心里踏实安稳。
接下来,就进入到了支模板、搅拌混凝土、铺设水泥路面的关键环节。
我提前从村里借来结实的松木方料,沿着画好的路线,稳稳当当立起两侧模板,木桩牢牢固定,保证主路四米宽度分毫不差,路面笔直端正,不会歪歪扭扭。田间小路的模板也一一固定到位,严丝合缝。
静玄师太带着妇女们,仔细擦拭模板内侧,均匀涂抹上废机油,等到日后水泥凝固,拆模的时候不会粘连,路面边缘也会整齐美观。
搅拌混凝土,是整个修路过程里最讲究技术、最不能马虎的一步。
比例一旦出错,路面就会松散、开裂、不耐用。我严格按照标准配比,一份水泥、两份沙子、三份碎石,比例分毫不敢出错。
现场人工搅拌,先把水泥、沙子、碎石干翻搅拌均匀,之后再少量多次加水,反反复复来回翻拌几十遍,直到每一颗碎石、每一粒沙子,都均匀裹满水泥灰浆,干湿刚刚好,攥在手里可以成团,松开掉落就会散开,这个状态才是最合适的。
没有专业机器辅助,全程全靠人工人力。大家伙排成一排,合力挥动铁锹,来来回回不停翻拌,个个累得满身大汗,汗水浸透了衣衫,也丝毫不停歇。
搅拌合格的混凝土,马上装筐转运到路面,均匀摊铺在模板之间,厚度控制得精准一致。摊铺完成之后,用钢筋反复插捣,彻底排出内部所有气泡,再用刮板刮平整,最后用抹子反复收光抹顺滑。
每一段路面铺设,我都会亲自上前严格检查,厚度不够、平整度不达标的,立刻当场返工,绝对不糊弄、不将就、不偷工减料。
我反复跟所有人强调:“咱们修这条路,不是应付一时,是要在这里稳稳当当屹立十几年、几十年,往后一代又一代乡亲都要走。咱们今天多认真一分,日后大家就多便利一分,绝对不能敷衍了事,留下隐患。”
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